12月14日，《欧盟以绿色转型为名合手行“新三样”产业补贴战略》蓝皮书在“第十七届WTO法与中国论坛”暨2024年WTO法学术年会上发布。蓝皮书指出，欧盟一方面本身提供“新三样”产业补贴，另一方面又脑怒性对外反补贴，是典型的“双标”作念法。

蓝皮书由中司法学会天下生意组织法辩论会和中国政法大学WTO法律辩论中心编写，共六个章节，从发展演变、合手行花式、补贴渠谈和规模等方面，对欧盟以绿色转型为名合手行的“新三样”产业补贴战略张开梳理分析。

蓝皮书裸露，欧盟“新三样”动力产业战略由来已久。中国政法大学WTO法律辩论中心主任史晓丽先容，为加大补贴力度，欧盟通过双渠谈合手行产业补贴：一是在欧盟层面树立“复苏和韧性基金”“地平线欧洲”“翻新基金”等十多个基金提供补贴，其资金开始于欧盟本身的人人资金和财政预算；二是欧盟各成员国期骗本国人人资金，通过国度拯救花式补贴新兴产业。

史晓丽默示，欧盟这一补贴机制向很多“新三样”神志提供了全额资助随机障翳神志绝大多半本钱的高额资助，补贴力度零碎大。蓝皮书征引关统共据指出，2015年至2024年“新三样”产业至少取得了欧盟各项补贴基金资助的252亿欧元和成员国国度拯救的403亿欧元。

蓝皮书还指出，欧盟层面的补贴以及成员国提供的国度拯救在举座规模和范围上抵制加大，补贴力度前所未有。与此同期，欧盟却质问其他国度合手行补贴，在无充分把柄的情况下对原产于中国的电动汽车发起反补贴探访并加征反补贴税，是典型的以保护方针为方向的“双标”作念法。

“事实上，欧盟广大企业在华投资‘新三样’产业，中国输欧电动汽车的50%是西方制造商出产的，欧方应在此基础上感性看待中方产业发展的梗直权益。”中国机电居品相差口商会汽车海外化专科委员会文书长孙晓红觉得体育游戏app平台，中国“新三样”产业发展到今天的要道是实行商场绽开和刚正竞争，欧盟应该正视客不雅事实，而不是扭曲和乖僻打压，不然最终受损的仍将是本身。（记者 唐诗凝、谢希瑶）